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莫讓“電梯使用標志”成為安全隱患“導火索”

來源:$article_from_name$??????2015-10-17 21:43:52??????點擊:

1011日晚上,上海寶山萬達廣場一部電梯發生故障,9名乘客被困約2小時后救出。事后,記者注意到,涉事電梯內的“電梯使用標志”和萬達方面出示的“電梯使用標志”不僅時間不同,注冊代碼也不同,原因何在呢?

電梯作為最普遍使用的特種設備,廣泛應用于居民小區及各大公共場所。但隨之而來的安全問題也備受矚目,各地電梯關人甚至致人死亡事故時有發生。國務院《特種設備安全監察條例》明確規定,日常維保單位應當對電梯安全性能負責。維保單位在電梯日常維保管理中,必須確保至少每15日進行一次清潔、潤滑、調整和檢查工作,至少每一年進行一次自行檢驗。應協助運營使用單位,對檢驗合格證、安全注意事項和警示標志等標識的有效性進行維護。禁止在知曉電梯存在安全問題的情況下帶病運行。發現電梯存在嚴重事故隱患的,應當及時向質監部門報告。

而在上海寶山萬達廣場事發時,被困乘客在電梯內拍下了“電梯使用標志”,照片顯示該電梯下次維保檢驗時間為20153月,意味著已經超過維保檢驗時間半年多。對此,萬達方面隨后在接受媒體采訪時,出示了一張下次檢驗時間為20163月的電梯使用標志,并稱發生故障的電梯自商場開業使用至今,一直是正常維保而且是廠家直保,他們只是沒及時更換標簽。但是,記者注意到,這兩張“電梯使用標志”雖然都被標為21號,但注冊代碼、使用地點等完全不同。這樣的解釋能信服誰?

被困乘客事后稱,當時被困時間長達2小時,而兩名被困電梯的孩子哇哇大哭,對此,不少網友質疑,為何需要這么長時間維修?在《特種設備安全監察條例》明確規定,在故障處理中,應在電梯上的顯著位置,公示維保單位“24小時故障救援電話”。接到電梯困人故障報警后,維修人員應及時抵達,實施現場救援,市區街道范圍不超過30分鐘,各鎮一般不超過1小時。滯留時間在2小時以內的電梯轎廂困人故障,在救援工作完成后,應將救援情況和故障原因分析報告報質監部門備案。應每半年至少針對不同類別電梯進行一次應急演練,顯然他們沒做到。

企業“黑名單”制度已逐步進入社會現實。目前,環保部門有環評黑名單,安監部門針對重特大事故的企業黑名單,商務部門針對侵犯知識產權的企業黑名單,食品藥品監督部門針對食品藥品安全的黑名單,住建部等十部委針對房企囤地違規信貸違規銷售等行為的黑名單,最高人民檢察院針對行賄犯罪的黑名單,證監會針對證券業內違法違規案件的黑名單,教育部門針對招生和辦學秩序有不良記錄的學校黑名單,以及工信部意在整治泄露個人隱私、垃圾廣告等安全隱患擬推的《移動互聯網黑白名單規范》等各類黑名單管理制度。

上述“黑名單”制度主要局限于企業誠信領域,一定程度上制約了企業不誠信行為,培養了更多的企業責任,也更多的保障了廣大消費者的權益。據悉,目前貢德森電梯有限公司重慶辦事處、重慶德安電梯有限公司、重慶南岸臺宏電梯維修廠、北京金鑫鴻業電梯有限公司重慶分公司,這4家企業成為首批被列入黑名單監管的企業。

希望這樣不僅給企業安全敲響了警鐘,更是給完善誠信監管、質量監管敲響了警鐘。企業“黑名單”制度向電梯等特殊設備行業領域“普及”,讓“黑心電梯”寸步難行。

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